Agora iremos falar sobre as várias utilidades deste kit multimídia que acabei de montar em meu carro.
A primeira é bem interessante e útil. Para aqueles que não sabem o que significa OBD vou deixar a descrição retirada da Wikipédia em 19/01/2014:
” OBD (do inglês On-Board Diagnostic) designa um sistema de autodiagnóstico disponível na maioria dos veículos automóveis que circulam atualmente. A conexão ao sistema consiste em um conector padronizado que foi sancionado como obrigatório na Europa e nos Estados Unidos para todos os veículos produzidos desde 1996, e no Brasil a partir de 2010 com o padrão de segunda geração OBD2 (ou ODBII). A medida tem a finalidade de popularizar o serviço de reparo eletrônico, reduzindo drasticamente o custo das oficinas, possibilitando o consumidor pagar mais barato por esse gênero de serviço. Além disso, a padronização e abertura dos protocolos de comunicação trouxeram ao mercado equipamentos extremamente baratos possibilitando a compra dos mesmos pelos próprios consumidores para "diagnóstico em casa". Atualmente existem no mercado equipamentos de diagnóstico na ordem de $20 dólares com interface USB e tecnologia Bluetooth para sincronização com um computador ou aparelho celular.”
Pois bem, então todos carros produzidos no brasil desde 2010 possuem um conector OBD2 que permite a leitura através de um dispositivo de vários sensores dos carros nos dando informações atualizadas sobre o funcionamento do veículo. É possível ler a temperatura do líquido de arrefecimento, consumo de combustível, temperatura do motor, velocidade ... é exatamente um computador de bordo ! A única coisa que os fabricantes não fizeram foi colocar uma tela para lermos estas informações. Com isto os mesmos podem vender carros com preços absurdos ao instalarem apenas uma tela para você ter acesso a informação que na verdade já está lá !
Cada carro tem um local diferente onde encontrar este conector. Pela internet podemos comprar os dispositivos capazes de ler esta informação que está sendo a todo momento enviada pela central do carro . Estes dispositivos transmitem tais informações para uma tela através de cabo, ou wifi ou bluetooth. Em empresa especializada isto se chama o tal de “rastreamento computadorizado avançado” ! Segue a foto do conector em meu Ford que fica logo abaixo do volante e do dispositivo que no meu caso adquiri o Bluetooth .
A primeira é bem interessante e útil. Para aqueles que não sabem o que significa OBD vou deixar a descrição retirada da Wikipédia em 19/01/2014:
” OBD (do inglês On-Board Diagnostic) designa um sistema de autodiagnóstico disponível na maioria dos veículos automóveis que circulam atualmente. A conexão ao sistema consiste em um conector padronizado que foi sancionado como obrigatório na Europa e nos Estados Unidos para todos os veículos produzidos desde 1996, e no Brasil a partir de 2010 com o padrão de segunda geração OBD2 (ou ODBII). A medida tem a finalidade de popularizar o serviço de reparo eletrônico, reduzindo drasticamente o custo das oficinas, possibilitando o consumidor pagar mais barato por esse gênero de serviço. Além disso, a padronização e abertura dos protocolos de comunicação trouxeram ao mercado equipamentos extremamente baratos possibilitando a compra dos mesmos pelos próprios consumidores para "diagnóstico em casa". Atualmente existem no mercado equipamentos de diagnóstico na ordem de $20 dólares com interface USB e tecnologia Bluetooth para sincronização com um computador ou aparelho celular.”
Pois bem, então todos carros produzidos no brasil desde 2010 possuem um conector OBD2 que permite a leitura através de um dispositivo de vários sensores dos carros nos dando informações atualizadas sobre o funcionamento do veículo. É possível ler a temperatura do líquido de arrefecimento, consumo de combustível, temperatura do motor, velocidade ... é exatamente um computador de bordo ! A única coisa que os fabricantes não fizeram foi colocar uma tela para lermos estas informações. Com isto os mesmos podem vender carros com preços absurdos ao instalarem apenas uma tela para você ter acesso a informação que na verdade já está lá !
Cada carro tem um local diferente onde encontrar este conector. Pela internet podemos comprar os dispositivos capazes de ler esta informação que está sendo a todo momento enviada pela central do carro . Estes dispositivos transmitem tais informações para uma tela através de cabo, ou wifi ou bluetooth. Em empresa especializada isto se chama o tal de “rastreamento computadorizado avançado” ! Segue a foto do conector em meu Ford que fica logo abaixo do volante e do dispositivo que no meu caso adquiri o Bluetooth .
Uma vez conectado ao carro e é dada a partida, este dispositivo passa a ler todas informações do veículo as transmite via bluetooth (ou wifi ou cabo dependendo do modelo) para algum aplicativo próprio que fará interpretação do mesmo .Existem aplicativos para Windows, Android e IOs.
Testei vários programas para Android no tablet e fiquei satisfeito com 2 destes os quais irei descreve-los.
1. DashCommand ( Google Play )
Muito customizável e possui uma configuração muito completa. É importante que você alimente o programa com os dados técnicos que geralmente você encontra no manual do veículo para maior personalização dos resultados. Salva todas informações para depois serem analisadas. O visual é muito bonito e bem trabalhado e possuem várias telas bem dividida em tipos de informações desejadas. Pode adotar as unidades métricas de medida ao invés das inglesas.
O único ponto fraco do mesmo é que não possui como entrar com o tipo de gasolina adotado aqui no Brasil E20 ou E25 que é aquela que possui de 20% a 25% de álcool em sua composição. Com isto a informação de consumo fica um pouco alterada, mais nada que desmereça os outros benefícios do programa.
Testei vários programas para Android no tablet e fiquei satisfeito com 2 destes os quais irei descreve-los.
1. DashCommand ( Google Play )
Muito customizável e possui uma configuração muito completa. É importante que você alimente o programa com os dados técnicos que geralmente você encontra no manual do veículo para maior personalização dos resultados. Salva todas informações para depois serem analisadas. O visual é muito bonito e bem trabalhado e possuem várias telas bem dividida em tipos de informações desejadas. Pode adotar as unidades métricas de medida ao invés das inglesas.
O único ponto fraco do mesmo é que não possui como entrar com o tipo de gasolina adotado aqui no Brasil E20 ou E25 que é aquela que possui de 20% a 25% de álcool em sua composição. Com isto a informação de consumo fica um pouco alterada, mais nada que desmereça os outros benefícios do programa.
1. Torque (Google Play)
O Torque é outro aplicativo muito bom. Com ele também podemos ter acesso a várias informações do veículo “just in time” . Tem um visual um pouco menos trabalhado , mais possui vários “plug-ins” que permite inserir funções novas ao aplicativo.
As telas são customizáveis permitindo que você escolha as informações que ficarão visíveis. Também permite a gravação de um percurso com todos os dados para posterior análise.
Possui a vantagem de aceitar o modelo de gasolina do Brasil.
O Torque é outro aplicativo muito bom. Com ele também podemos ter acesso a várias informações do veículo “just in time” . Tem um visual um pouco menos trabalhado , mais possui vários “plug-ins” que permite inserir funções novas ao aplicativo.
As telas são customizáveis permitindo que você escolha as informações que ficarão visíveis. Também permite a gravação de um percurso com todos os dados para posterior análise.
Possui a vantagem de aceitar o modelo de gasolina do Brasil.
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